Rally Dakar 2025: Novo percurso rumo a Shubaytah

David Castera revelou a 47ª edição do Rally Dakar diante de 700 convidados reunidos no circuito offroad de Les Comes, perto de Barcelona. O alto nível de dificuldade é mantido nesta nova edição do Dakar, em particular com o novo desafio “48h chrono”, uma etapa de maratona tradicional e uma estadia de três dias no Empty Quarter, onde o rali terminará.

Primeiros dias

A grande concentração que precede a saída do rali tornou-se um acontecimento. Realizar os últimos ajustes e testes pré-início da competição, cumprir as verificações técnicas e administrativas… este é geralmente o programa dos últimos preparativos. Mas, pelo terceiro ano consecutivo, o fato de todos se reunirem no mesmo lugar, longe das cidades, é o que dá um sabor especial ao reencontro. O “start camp” de Bisha foi projetado especificamente para levar o esporte até o mesmo centro da aldeia. Esta é uma estadia prolongada que incluirá os primeiros dias de corrida e a chegada do prólogo no coração do vivaque.

48 horas Chrono

A ideia de uma longa etapa disputada em dois dias, com uma parada obrigatória em um dos vivacs espalhados pelo deserto, seduziu tanto os concorrentes como os telespectadores, ao mesmo tempo em que provocou verdadeiras reviravoltas de roteiro entre os aspirantes ao título. Esta iniciativa será repetida na edição 2025, sobre uma distância ainda maior de 950 quilômetros (em comparação com 540 km de 2024) e nesta ocasião em um terreno mais variado, alternando trechos técnicos e rápidos. O desafio virá na primeira semana, com oportunidades para abrir lacunas, mas não apenas nas dunas.

Rotas separadas

Para reduzir o número de ultrapassagens entre carros e motos, por exemplo, serão preparados percursos diferentes em pelo menos cinco etapas do Dakar 2025. Além das preocupações com a segurança, essas rotas independentes permitem colocar as equipes de carros em posição de navegantes, sem poder aproveitar as pegadas deixadas pelas motos. Ao combinar a partida das especiais com os primeiros raios de sol, os participantes da FIA também se beneficiarão de dias de corrida em plena luz do dia, o que limitará o número de chegadas tardias ao viuac. Finalmente, os caminhões também terão seu próprio percurso dedicado em uma etapa projetada no Empty Quarter.

Etapa Maratona

Em duas ocasiões, os pilotos e as tripulações terão que lidar com o fato de que suas equipes de assistência estarão longe. Além do «48h chrono», foi programada uma etapa de maratona mais tradicional, com um vivaque dedicado do qual os mecânicos habituais serão excluídos. A gestão da mecânica ao longo de mais de 800 quilómetros será essencial tanto para aqueles que lutam pelos primeiros lugares como para os fãs que desejem completar a prova com o estatuto de “finisher”.

Deserto Bairro Vazio

Os pilotos do Dakar descobriram Shubaytah em 2020. Desde então, esta porta de entrada para o imenso deserto do Empty Quarter foi visitada nas duas últimas edições, como ponto de referência para a exploração cada vez mais profunda deste oceano de dunas. Nesta ocasião, Shubaytah marcará o fim da aventura, como um farol para o qual os pilotos terão que se dirigir para encontrar a saída, após três dias de navegação entre chotts e dunas, incluindo um especial de mais de 400 quilômetros. Na última etapa, as extensões de areia quase infinitas partilharão o protagonismo com os carros e as motos, que tomarão a partida em linha. O espetáculo é garantido!