Video, Triumph TF 250-X Primeiro Olhar
A Triumph anunciou oficialmente a sua TF 250-X, que marca a entrada do fabricante britânico no mercado de motos off road, quatro tempos de 250cc, de quatro anos indo do conceito à produção.
A potência desta Moto para MX, é um motor de cilindro único de quatro tempos de 250cc refrigerado a líquido DOHC com injeção de combustível com um pistão de alumínio forjado e quatro válvulas de titânio. Uma embreagem Exedy Belleville é acionada por um sistema hidráulico Brembo. Os revestimentos de carbono tipo diamante (DLC) ajudam a garantir a operação do motor de baixa fricção, e as tampas de ignição e embreagem são construídas com magnésio para economia de peso. O sistema de escape é composto por um tubo de cabeçalho de 40 mm de diâmetro e possui um ressonador, e é emparelhado com um silenciador hidroformado.
No departamento de suspensão, a Triumph especifica um garfo de mola de bobina de cartucho fechado KYB Air-Oil Separate (AOS) de 48 mm que é ajustável para compressão e retorno. Na parte traseira da motocicleta, encontramos um amortecedor KYB ajustável para pré-carga de mola, amortecimento de compressão de baixa e alta velocidade e retorno.
Depois de vazar informações e imagens de sua moto de motocross de quatro tempos de 250cc no início deste ano, a Triumph lançou agora detalhes oficiais e fotos do TF 250-X em produção.
No que se passa pelo chassi, encontramos componentes de alumínio, como uma estrutura de berço duplo soldada à mão, braço oscilante hidroformado e braçadeiras triplas forjadas e usinadas. A Triumph escolheu aros D.I.D DirtStar 7000 Series e cubos de alumínio para rodas, e os envolveu com pneus Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft nos tamanhos 80/100-21 dianteiro e 100/90-19 traseiro.
Os recursos de gerenciamento e ajuste do motor no TF 250-X incluem dois mapas, controle de tração, controle de largada e deslocamento rápido, o que permite a mudança de marcha sem embreagem da segunda para a quinta marcha.
Para ajudar a modular a velocidade do TF 250-X, o fabricante britânico especificou uma pinça frontal de pistão duplo Brembo que agarra um disco Galfer de 260mm e uma pinça de pistão único Brembo que morde um disco Galfer de 220mm. Na área de controle há um guidão ProTaper ACF (alumínio/fibra de carbono). De acordo com as especificações reivindicadas, o TF 250-X atinge a balança com 103 quilos com todos os fluidos!
O 2024 Triumph TF 250-X está disponível em um esquema de cores—Triumph Racing amarelo/preto/branco. O preço de varejo sugerido da motocicleta de motocross britânica 250F é de US$ 9.995. Está disponível para pré-encomenda agora, mas as motos não serão entregues até o final da primavera de 2024. O anúncio do principal modelo de motocross da Triumph, o TF 450-X, juntamente com sua gama dupla de esportes, seguirá no final de 2024. Para mais informações sobre o TF-250X, confira a folha de especificações abaixo e visite triumphmotorcycles.com para saber mais.
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De acordo com a Triumph, o TF 250-X pesa 229 libras molhado. Se for esse o caso, amarraria o CRF250R da Honda para a mais leve bicicleta de motocross de quatro tempos de 250cc do mercado. Triunfo
Especificações Triumph TF 250-X 2024
Preço Sugerido: $9.995
Mecanismo: DOHC, cilindro único refrigerado a líquido; 4 válvulas/cyl.
Deslocamento: 250cc
Furo x Curso: 78,0 x 52,3 mm
Taxa de Compressão: 14.4:1
Transmissão/Acionamento Final: 5 velocidades/cadeia
Sistema de Combustível: Dell’Orto EFI com corpo do acelerador de 44 mm
Embreagem: Molhado, múltiplo; atuação hidráulica
Quadro: Alumínio de berço duplo
Suspensão Frontal: Garfo de mola helicoidal KYB Air-Oil Separate (AOS) de cartucho fechado de 48 mm, compressão e amortecimento de rebote ajustável; curso de 12,2 in.
Suspensão traseira: Choque KYB, pré-carga de mola, amortecimento de compressão de alta/baixa velocidade e amortecimento de rebote ajustável; viagem de 12,0 in.
Freio dianteiro: Pinça Brembo de 2 pistões, disco de 260 mm
Freio traseiro: Pinça Brembo de 1 pistão, disco de 220 mm
Pneus, Dianteiro/Rex: Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft; 80/100-21 / 100/90-19
Rake/Trail: 27.4°/4.6 in.
Distância entre eixos: 58,7 in.
Apuramento: n/a
Altura do Assento Reivindicado: 37,8 in.
Capacidade de combustível: 1,8 gal.
Peso Molhado Reivindicado: 229 lb.
Disponibilidade: Primavera 2024
Contato: triumphmotorcycles.com
