Desde as motos de iniciação até as motocross YZ e a família Ténéré, a Yamaha construiu uma oferta off-road capaz de acompanhar o piloto em qualquer etapa de sua evolução.
Há motos que são lembradas por seu desempenho e outras porque foram as primeiras. Aquelas que ensinaram a manter o equilíbrio, a controlar o acelerador ou a vincular as primeiras curvas no solo. Em muitos casos, essa primeira lembrança leva o logotipo da Yamaha. A empresa japonesa construiu por décadas uma gama que não apenas cobre diferentes segmentos do off-road, mas acompanha o piloto à medida que suas necessidades e sua maneira de entender a condução fora do asfalto mudam.
Esse percurso começa com modelos pensados para aprender, continua nos circuitos de motocross e termina muito além da estrada, onde as pistas e as estradas substituem o asfalto. Mais do que uma coleção de motocicletas, a Yamaha propõe uma evolução lógica que permite passar de uma etapa para outra sem abandonar um mesmo universo.
Onde nascem os fãs
Tudo começa com a PW50, uma moto que serviu de escola para várias gerações de pilotos. Seu motor automático de dois tempos, baixa altura do assento e limitador do acelerador ajustável tornam o aprendizado simples e progressivo, para que os mais pequenos ganhem confiança desde os primeiros metros.
Quando chega a hora de seguir em frente, a família TT-R assume o controle. O TT-R50 aposta em uma abordagem acessível com motor de quatro tempos, partida elétrica e embreagem automática. O TT-R110 introduz uma transmissão semiautomática de quatro velocidades para continuar a progredir, enquanto o TT-R125 aproxima o piloto de uma motocicleta de maior cilindrada graças ao seu motor de 125 cc e uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades.
Mais do que modelos independentes, a Yamaha propõe uma progressão natural. Cada motocicleta prepara o caminho para a próxima e permite ganhar experiência antes de dar o salto para máquinas de maior desempenho. A gama de iniciação começa com o PW50 (€ 2.099) e continua com o TT-R50 (€ 2.199), o TT-R110 (€ 3.599) e o TT-R125 (€ 4.499). Quatro modelos concebidos para aprender desfrutando desde o primeiro dia.
A escola de motocross
Se as PWs e TT-Rs ensinam a pilotar, as YZs ensinam a competir. Há décadas formam uma das famílias de motocross mais reconhecidas do mercado e continuam a evoluir com um objetivo claro: transferir a experiência da Yamaha nos circuitos para os seus modelos de produção.
A gama abre-se com as YZ65 e YZ85, duas motos de dois tempos destinadas às categorias de promoção. A Yamaha continua confiando nesta arquitetura por sua leveza, sua resposta imediata e manutenção contida, qualidades que continuam a ser fundamentais durante a formação dos jovens pilotos. Em 2027, ambas recebem melhorias destinadas a aumentar a confiabilidade e oferecer uma entrega de energia mais utilizável.
A tradição dos dois tempos continua com o YZ125 e YZ250, dois modelos que mantêm um lugar de destaque no motocross graças ao seu baixo peso e comportamento muito direto. Aqueles que procuram a estética das motos oficiais podem optar pelas versões Monster Energy Yamaha Racing Edition, inspiradas na equipe do Campeonato Mundial.
A grande novidade da gama 2027 é o YZ250F, que estreia um motor completamente revisado, uma embreagem hidráulica e mudanças na parte do ciclo destinadas a melhorar a tração e reduzir o esforço do piloto. Além disso, há o aplicativo Power Tuner, que permite modificar o comportamento do motor a partir do telefone celular.
Na extremidade superior da gama está o YZ450F, equipado com um motor de cabeça invertida, um cai de alumínio e um pacote eletrônico completo herdado da experiência da Yamaha em competição.
A família YZ começa em 5.199 euros com o YZ65 e culmina em 10.899 euros do YZ450F, com versões Monster Energy Yamaha Racing Edition disponíveis nos modelos principais. Além dos números, todos compartilham o mesmo DNA e foram desenvolvidos para competir.
Quando a aventura assume o controle
Nem todos os caminhos levam a um circuito. Chega um momento em que o cronômetro deixa de ser a prioridade e a moto se torna uma ferramenta para descobrir novos lugares. A terra ainda é o cenário, mas muda a maneira de apreciá-la. É aí que entra em jogo a família Ténéré, um nome ligado há décadas à aventura.
O Ténéré 700 encontra o equilíbrio entre estrada e offroad. A versão 2026 incorpora acelerador eletrônico YCC-T, novos modos de condução, controle de tração desconectável, ABS configurável e uma tela TFT de 6,3 polegadas com conectividade para smartphone. As suspensões revisadas e uma ergonomia aprimorada reforçam sua versatilidade, enquanto a versão Low facilita o acesso a pilotos menores sem alterar a filosofia do modelo.
Para quem procura um uso mais intensivo fora do asfalto, o Ténéré 700 Rally adiciona suspensões KYB de longo curso, maior distância ao solo, estribos de titânio e um protetor de cárter de alumínio que evidenciam sua inspiração em rally raid. A instrumentação também incorpora um modo Raid, projetado para mostrar apenas a informação essencial quando o terreno se complica.
O Ténéré 700 World Raid completa a família com uma abordagem claramente viajante. O tanque duplo de 23 litros, a autonomia próxima a 500 quilômetros, a IMU de seis eixos e um equipamento orientado para o conforto fazem dela a opção mais adequada para quem acumula quilômetros sem se preocupar muito com o destino.
Cada versão responde a um uso diferente. O Ténéré 700 aposta na versatilidade, o Rally no pilotagem offroad e o World Raid nas grandes viagens.A gama começa em 11.199 euros para as versões padrão e Low, ascende a 13.399 euros no Rally e atinge 13.699 euros no World Raid.
Uma mesma paixão, diferentes formas de vivê-la
A grande virtude da oferta offroad da Yamaha não reside apenas na variedade de modelos, mas na coerência com que foi construída. Cada motocicleta ocupa um lugar definido e responde a um momento diferente na evolução do piloto, permitindo passar de uma etapa para outra sem quebrar o vínculo com a marca.
Esse passeio pode começar em um PW50, continuar com um TT-R, dar o salto para a competição com um YZ e terminar explorando pistas remotas com um Ténéré. Não é um caminho obrigatório, mas é uma possibilidade que poucas marcas oferecem com tanta continuidade.
A experiência acumulada pela Yamaha no motocross e no rally raid também se reflete em boa parte de seus modelos de produção, enquanto as faixas de iniciação continuam a aproximar o offroad de novas gerações de usuários. Essa conexão entre aprendizagem, competição e aventura dá sentido a toda a gama.
Mais do que uma coleção de motocicletas, a Yamaha construiu uma maneira de entender a condução fora do asfalto. Uma filosofia que evolui com o piloto e demonstra que o offroad não depende de uma cilindrada ou de um destino específico, mas do desejo de continuar descobrindo estradas.
