Steve Holcombe continuou seu início vencedor para a temporada de 2026 com a Sherco Factory Racing conquistando uma vitória convincente no popular evento britânico, o Santon Enduro em Thetford.
A rodada um 2026 GH Motorcycles Beta ACUE Enduro Championship anualmente atrai uma lista de entrada de pára-choques que nunca carece de qualidade. A atração estrela deste ano no Santon Enduro foi Steve Holcombe fazendo uma aparição inaugural na Grã-Bretanha e seu segundo (depois de uma estreia vencedora no “Trofeo Enduro Sardegna” no mês passado) desde que assinou com a Sherco e a equipe CH Racing.
Foi a primeira chance de Holcombe de mostrar um inverno de treinamento na nova bicicleta, e com um novo joelho após a baixa de uma temporada do ano passado, está valendo a pena. E achamos que é justo dizer que o nove vezes campeão mundial de enduro está em boa forma, pois fez o Sherco de 300 dois tempos cantar entre as árvores de East Anglian para uma vitória confortável.
Uma entrada completa de 200 pilotos de todo o Reino Unido fez a viagem a Thetford Forest para este popular evento de início de temporada. Apesar do recente clima úmido e da chuva durante a noite, o curso estava em ótimas condições e Holcombe parecia excelente na areia, dominando o teste de cinco a seis segundos mais rápido do que qualquer um em cada um dos quatro testes.
A batalha por trás do pódio foi vencida por Ben Cole (GH/G&B Finch Yamaha), seguido de perto por Charlie Chater Sherco, também agora correndo em uma máquina Sherco UK.
Um elemento difícil do Santon Enduro é a verificação final e apertada, com os pilotos do Campeonato tendo que trabalhar duro para vencer o relógio no loop da floresta implacável.
Na última volta, esperava-se que os pilotos completassem as 11 milhas de floresta esburacada em 24 minutos. Três pilotos conseguiram chegar um minuto mais cedo: Holcombe foi mais rápido com Clark e Chater cerca de meio minuto atrás dele. Mais seis pilotos marcaram a tempo confirmando as posições finais.
Saudações a Nieve Holmes (ET James Sherco), que adicionou ao mar de azul Sherco neste evento e acabou de perder o top 10 quando ela retorna ao fitness. E para Ed Belton, de 16 anos (150 GH G&B Finch Husqvarna), que marcou 23o em seu primeiro passeio nesta classe de Campeonato altamente competitiva.
Resultados do Enduro Santon 2026:
Atos de classe
Na classe Expert, alguns dezesseis pilotos foram limpos em andamento, então os dois testes especiais decidiram os resultados. No entanto, Charlie Crossland (250 JSM GASGAS) foi o único piloto a entrar com dois minutos de sobra. O ex-astro do MX Syd Bales (250 GASGAS) levou a vitória por 0,2 segundos de Adam Reeve (450 Nama Media Yamaha) com Dan Willis (250 TMJ Honda) fazendo um retorno bem-vindo ao enduro em um terceiro sólido.
O Expert Vets viu cinco pilotos sem penalidades de tempo e Jamie Powell (350 KTM) liderou a classe, três segundos a três segundos de James Yearley (300 Beta) com Tim Rose (350 TF Mcs KTM) em terceiro.
Com cerca de sessenta e quatro pilotos, a popular classe de clube viu apenas sete pilotos irem limpos, com os pilotos do segundo ao quinto lugar, todos com um minuto de sobra. Luke Evans (350 KTM) permaneceu no tempo, e seus tempos de teste o viram levar a vitória por três segundos. Aaron Bates (250 ET James Sherco) ficou em segundo lugar com Stephen Cornwall (250 Yamaha) mais dois segundos atrás, ocupando o terceiro.
Apenas três pilotos ficaram limpos no horário na classe Clubman Vets com Alex Pringle (300 QBG Sherco UK Sherco) seis segundos de Christian Drane (450 GASGAS) com Michael Ridge (250 Ridgeracing Yamaha) um segundo atrás, em terceiro.
O popular Clubman Super Vets (50+) viu cinco pilotos ficarem limpos. John Hilton (300 Fab-Weld KTM) mais uma vez foi o vencedor, dois segundos mais rápido que Spencer Newland (350 HMS KTM) com Darren Osborne (249 Crescent Yamaha) cerca de vinte e dois segundos atrás da dupla líder.
Finalmente, no Clubman Super Vets (60+), Mark Chapman (250 Beta) do Club Diss foi o único piloto sem penalidades de tempo, e ele foi cerca de sete segundos mais rápido que o vice-campeão Paul Armstrong (250 Enduro Tyres Husqvarna) com Paul Davis (125 Sherco) terminando em terceiro.
(Crédito de palavras acima: Richard Snowden)
Como sempre, o Diss MCC estende os agradecimentos à Forestry England para permitir a execução deste evento florestal, GH Motorcycles por seu apoio contínuo ao nosso evento e ao campeonato geral, East Anglia Medical Care, nossos paramédicos, toda a nossa grande equipe de voluntários que tornam este evento possível e, por último, mas não menos importante, todos os pilotos por apoiar nosso evento.
Segunda Rodada do campeonato ACUE, disputado pela Woodbridge MCC em Iken em 1o de março.
