A empresa britânica estreia a família TXP, desenvolvida em conjunto com a OSET, com quatro modelos elétricos off-road adaptados a cada idade. Segurança, diversão e estilo Triumph para iniciar os mais jovens no motociclismo a partir de 1.895 €.
A nova gama TXP da Triumph marca um marco na história da empresa britânica ao se tornar sua primeira família de motocicletas elétricas off-road projetadas para crianças a partir de três anos. Fruto da colaboração com a OSET, especialista em motos de trial elétrica integrada na Triumph em 2022, esta coleção se apresenta como um compromisso firme com o motociclismo básico, combinando segurança, modularidade e o selo inconfundível de Hinckley. Seu objetivo é claro: acompanhar os mais jovens em sua evolução como motociclistas desde a infância até a adolescência, oferecendo modelos progressivos que se adaptam ao crescimento e às habilidades de cada piloto.
Nova gama TXP da Triumph
A gama é composta por quatro modelos: TXP-12, TXP-16, TXP-20 e TXP-24, que abrangem idades de 3 anos a jovens com mais de 10 anos, incluindo até adultos de até 90 kg no caso do modelo mais velho. O nome TXP vem das siglas Trial, eXplore e Play, que definem os três principais usos dessas motos, juntamente com a referência ao diâmetro das rodas em polegadas. Assim, cada versão mantém uma base tecnológica comum, mas incorpora melhorias específicas em ergonomia, potência, suspensões e freios para se adequar ao progresso de cada piloto.
Um dos pontos-chave da gama é a segurança. Todos os TXPs integram um sistema de controle parental com teclado protegido por PIN que permite ajustar a velocidade, potência e resposta do acelerador de forma independente, garantindo um aprendizado gradual. A isso se somam elementos como o cordão magnético de segurança, a partida em duas fases e a certificação IP67 em eletrônicos e baterias, o que garante resistência à poeira e à água.
Os motores elétricos sem escovas oferecem uma entrega de potência suave e ajustável, gerenciada pelo sistema FOC (Controle Orientado para o Campo) que mantém o desempenho constante, e o APS (Estabilização Ativa de Potência), que suaviza a aceleração e fornece estabilidade em terrenos complicados. As baterias de lítio removíveis e recarregáveis garantem até três horas de autonomia e permitem um uso prático e flexível.
Na seção de ciclo, a Triumph projetou um chassi de aço leve e resistente, com geometrias adaptadas a cada tamanho e suspensões ajustáveis que acompanham o crescimento dos pequenos motociclistas. A evolução dos freios segue a mesma lógica: desde os sistemas de cabos no TXP-12 até os poderosos freios hidráulicos de quatro pistões no TXP-24. Além disso, a gama incorpora uma configuração modular exclusiva 2 em 1, que permite a mudança fácil do modo Xplore (condução sentada) para o modo Trial (condução em pé), ampliando a experiência e promovendo a versatilidade.
O design também desempenha um papel importante. Todos os TXP ostentam a estética esportiva da marca, com as cores Triumph Yellow e Graphite Black, inspiradas na competição, o que reforça sua identidade visual e conecta os mais pequenos com a tradição esportiva da marca.
4 modelos: um TXP para cada estágio
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TXP-12: O começo perfeito (3-5 anos)
Com apenas 22,7 kg e um chassi compacto, o TXP-12 oferece manobrabilidade, controle e confiança desde o primeiro dia. Sua altura mínima do assento de 360 mm facilita o apoio dos pés no chão, enquanto o motor elétrico de 600 W / 43 V atinge até 22,5 km/h com entrega suave e ajustável. Um modelo projetado para iniciar no mundo das motocicletas com confiança e diversão, adaptando-se ao crescimento e às habilidades do piloto.
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TXP-16: Mais confiança e controle (5-7 anos)
A evolução natural do TXP-12 é o TXP-16, movido por um motor elétrico de 765 W / 43 V, capaz de atingir até 30 km/h com aceleração progressiva. Seu chassi ampliado, com uma distância entre eixos de 720 mm, aumenta a estabilidade, enquanto as suspensões de 80 mm na frente e 90 mm atrás permitem rodar em terrenos mais exigentes. Equipado com freios a disco hidráulicos, o TXP-16 mantém um peso leve de 26,2 kg, garantindo agilidade e manobrabilidade.
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TXP-20: Preparado para jogar e competir (7-10 anos)
Concebido para jovens pilotos prontos para explorar terrenos técnicos ou iniciar competições de trial júnior, o TXP-20 monta um potente propulsor de 1600 W com bateria de 50V / 28 Ah, que oferece uma velocidade máxima de 35 km/h e grande alcance. Seu chassi expandido, suspensão pneumática e freios a disco hidráulicos de 180 mm com pistão duplo garantem precisão e máxima segurança. A eletrônica Triumph permite um controle preciso do acelerador em quatro níveis e possui um sistema de diagnóstico eletrônico para facilitar a manutenção.
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TXP-24: Alto desempenho para jovens e adultos (a partir de 10 anos, até 90 kg)
O TXP-24, o modelo mais potente da gama, conta com motor de 1600 W e bateria de 50 V / 28 Ah que atinge até 38 km/h, permitindo enfrentar jornadas mais longas com total confiabilidade. Seu chassi de aço leve, adaptado a um tamanho maior, e suspensões pneumáticas e totalmente ajustáveis proporcionam estabilidade e controle em terrenos exigentes, enquanto os freios a disco hidráulicos com pinças de quatro pistões garantem uma frenagem potente e precisa. Com uma ergonomia adaptada tanto para jovens quanto para adultos, o TXP-24 combina desempenho off-road de nível superior com acessibilidade e facilidade de uso.
As declarações dos responsáveis por este projeto refletem sua relevância. Ian Smith, fundador da OSET, destaca a oportunidade de “oferecer à próxima geração uma maneira segura, divertida e emocionante de começar a praticar motociclismo”, enquanto Nick Bloor, CEO da Triumph, enfatiza que a TXP “abre um novo capítulo para a marca, combinando nossa experiência off-road com a inovação da OSET em teste elétrico”.
Disponível agora para reserva em concessionários selecionados, com entregas garantidas antes do Natal, a gama começa a partir de um preço de 1.895 € para o TXP-12 e atinge os 4.395 € no TXP-24. Com esta coleção, a Triumph oferece não apenas motocicletas, mas uma verdadeira plataforma de aprendizado e diversão que semeia a paixão pelas duas rodas nos motociclistas de amanhã, reafirmando ao mesmo tempo seu compromisso com a inovação elétrica e o motociclismo básico.