A 98ª edição do International Six Days of Enduro 2024 (ISDE) teve início nesta segunda-feira, 14 de outubro, em Silleda, na Galícia, Espanha. A seleção brasileira fez bonito ao finalizar a prova na 13ª posição, ficando à frente de países de renome como Itália, Inglaterra, Finlândia e Alemanha.
Nos resultados individuais, os pilotos da Honda Racing Brasil, Bruno Crivilin e Vinicius Calafati, obtiveram colocações no pelotão da frente na Categoria E1, com Crivilin em 17º lugar e Calafati em 27º, entre 63 competidores. Na Categoria E2, Joaquim Neto, da RPM/Liga de Esportes de Sarzedo, conquistou a 29ª colocação, enquanto Patrik Capila, da Dyva/Pro Tork, ficou em 39º, dentre os 57 pilotos da categoria. O primeiro dia do ISDE 2024 contou com duas voltas de 127 km cada, com três testes especiais em cada volta. Ao final do dia, os pilotos tiveram 15 minutos para realizar a manutenção das motocicletas e as guardaram no Parque Fechado, de onde só poderão ser retiradas para a largada do dia seguinte.
Outro destaque brasileiro é João Pedro Basílio (Sherco Brasil/Q4), que foi convocado para defender a Seleção Júnior da FIM Latin America. Ele finalizou o dia na 26ª colocação entre todos os pilotos juniores e foi o 19º na Categoria E3. A Seleção Júnior da FIM Latin America ocupa a 9ª posição entre os times juniores.
Além disso, Vicente de Benedictis representa o Brasil na categoria Clubes, ao lado de seus companheiros do time da FIM Latin America. Ele completou o primeiro dia de prova e está preparado para largar no segundo dia da competição.
Nesta terça-feira (15/10), segundo dia de prova do ISDE 2024, os pilotos enfrentarão novamente o mesmo percurso e as mesmas especiais cronometradas do primeiro dia. Eles terão que percorrer um total de 254 quilômetros, divididos em duas voltas, com seis Especiais Cronometradas ao longo do dia.
Além dos patrocínios pessoais de cada piloto, a Seleção Brasileira conta com o apoio do Rôia da Importada e da Borilli Racing.
A prova – Neste primeiro dia, a França terminou como líder inicial da classificação do Troféu Mundial. Os Estados Unidos se estabeleceram na liderança do Troféu Mundial Feminino, enquanto a favorita Suécia assumiu o controle da categoria Troféu Mundial Júnior. Na classificação individual geral, o primeiro dia viu o espanhol Josep Garcia (KTM) assumir a liderança inicial. No entanto, o espanhol não fez as coisas do seu jeito. Com o britânico Steve Holcombe (Honda) vencendo três dos seis testes especiais do dia para terminar em segundo, a dupla ficou separada por apenas nove segundos. O francês Theo Espinasse (Beta) foi o terceiro.
A categoria Enduro1 viu Garcia liderar no final do primeiro dia, sobre Espinasse, com o francês Hugo Blanjoue (Honda) em terceiro. Holcombe marcou o ritmo na Enduro2 e lidera o norte-americano Dante Oliveira (KTM) em segundo por cinquenta e dois segundos. O australiano Jonte Reynders (Sherco) completou os três primeiros. O francês Leo Le Quere (TM) foi o melhor no Enduro3, à frente do compatriota Julien Roussaly (Sherco), com o espanhol Jaume Betriu em terceiro.
A classe feminina viu a Brandy Richards (KTM) dos Estados Unidos conquistar uma margem estreita de vitória no primeiro dia. A espanhola Mireia Badia (Rieju) se esforçou durante todo o dia, terminando apenas seis segundos atrás em segundo. A recém-chegada NOCO FIM 6DAYS®, Rachael Archer (Kawasaki), da Nova Zelândia, terminou em terceiro.
A equipe da Itália lidera a classificação do Prêmio de Equipe de Clubes no primeiro dia
Como previsto, a equipe da Itália disparou para uma liderança inicial no Prêmio de Equipe de Clubes (CTA) no primeiro dia. Eles dominaram os procedimentos para estabelecer uma vantagem muito saudável de quatro minutos e trinta e quatro segundos sobre o Moto Club Puy En Velay em segundo. A RFME Club Team completou os três primeiros no primeiro dia na Galiza.
A classe Women’s Club Team vê Eric Cleveland Memorial liderar sobre Builth Wells MCC Ladies, com Halton Off Road Riders AS em terceiro. Lynn Valley Dirt Riders lidera a classificação da Equipe de Clubes Veteranos no final do primeiro dia, com Gottbros Team 2 em segundo e Los Surenos em terceiro.
O segundo dia verá os competidores repetirem duas voltas no percurso de Santiago.
