Patentes revelam a nova Kove 350 Rally. A futura trail chinesa aposta na leveza, autonomia e aptidão fora de estrada para competir com as dominadoras do segmento.
A Kove continua a acelerar a expansão da sua gama e poderá estar prestes a entrar num dos segmentos mais competitivos do mercado. As mais recentes patentes registadas pela marca chinesa (cujas imagens reproduzimos neste artigo) revelam a existência de uma inédita Kove 350 Rally, um modelo claramente inspirado nas motos de Rally Raid e desenvolvido para oferecer uma alternativa leve às atuais trail de pequena e média cilindrada.
A novidade confirma a estratégia da Kove, que nos últimos anos tem apostado fortemente em motos de baixo peso e vocação aventureira, aproveitando a experiência adquirida em competições como o Rali Dakar.
Leveza continua a ser a prioridade
Se existe uma característica que distingue a Kove da maioria dos fabricantes é a obsessão pela redução de peso.
As imagens das patentes mostram uma moto estreita, com linhas muito próximas das motos de competição da marca, equipada com uma carenagem alta, depósito de combustível de grandes dimensões, roda dianteira de 21 polegadas e traseira de 18, além de um longo curso de suspensão, elementos que apontam claramente para uma utilização fora de estrada.
Embora ainda não existam especificações oficiais, tudo indica que a Kove pretende posicionar este modelo entre uma enduro e uma trail de aventura, privilegiando a agilidade em vez da potência absoluta.
A experiência do Dakar faz a diferença
A aposta da Kove neste segmento não surge por acaso.
A marca chinesa ganhou enorme notoriedade internacional graças às suas participações no Rali Dakar, onde conseguiu demonstrar competitividade e fiabilidade com modelos desenvolvidos de raiz para a competição.
Grande parte dessa experiência já chegou aos modelos atualmente comercializados, como a 450 Rally, e tudo indica que a futura 350 Rally seguirá o mesmo caminho, adotando soluções técnicas inspiradas diretamente nas motos de competição.
Mercado pede motos mais leves
A chegada desta novidade acompanha uma tendência evidente na indústria.
Nos últimos anos, muitos motociclistas têm começado a privilegiar motos de média e baixa cilindrada, mais leves, económicas e fáceis de conduzir, em detrimento das grandes maxi-trail com mais de 250 kg.
É precisamente neste contexto que a Kove pretende afirmar-se, oferecendo motos com uma relação peso/potência muito competitiva e uma forte vocação para o fora de estrada.
Poderá chegar à Europa?
A Kove ainda não confirmou oficialmente quando apresentará este novo modelo nem se a moto chegará rapidamente aos concessionários europeus.
No entanto, o registo das patentes indica que o desenvolvimento já se encontra numa fase bastante avançada e poderá culminar com uma apresentação oficial durante os próximos grandes salões internacionais, como a EICMA.
Tendo em conta a crescente presença da marca no mercado europeu, incluindo em Portugal, onde a Kove é representada oficialmente pela MB Motor Portugal, não seria surpreendente que esta nova 350 Rally viesse a integrar futuramente a gama disponível no nosso país.
Se confirmar o baixo peso sugerido pelas patentes, uma autonomia generosa e um preço competitivo, a Kove poderá voltar a agitar o segmento das trail ligeiras e reforçar a imagem de um fabricante chinês que deixou de ser apenas uma promessa para se tornar num dos nomes mais interessantes do motociclismo de aventura atual.
